Останкинская телебашня считается одним из самых ярких символов Москвы. Она эффективна и уникальна и притягивает взгляды с множества точек нашей столицы. Во время зимних каникул автор решил осуществить свою давнюю детскую мечту и посмотреть на городские красоты с высоты более 300 метров.  

Дубляж является особым видом кинопроизводства и киноискусства. Сегодня вместе с автором мы отправимся на знаменитую студии "Пифагор" на которой дублировалось множество хорошо всем известных фильмов, и узнаем весь процесс кропотливой работы локализаторов.  

Водитель минского автобуса подвел аварийные итоги года. Результаты разместил на одной из страничек livejournal.com под названием «Минский наказатель на гармони — 2013», в котором размещены записи регистратора, установленного в автобусе-«гармошке» МАЗ. В видео фигурирует 20 эпизодов аварий в столице. Все они произошли по одной и той же причине: водители легковых автомобилей довольно резко перестраивались перед автобусом. Как утверждает создатель ролика, он в первую очередь берег пассажиров, а потому резко не тормозил, что приводило к «плавным» столкновениям.  

Очень крутой мультик! Рекомендую!  

Разные приколы , на любой вкус!  

Очередная подборка смешных высказываний и комментариев из социальных сетей и других частей интернета.  

24 декабря 2013 научное судно «Академик Шокальский» было заблокировано в Антарктике осколками айсберга. На его борту находилось 74 человека. Сперва к судну пытались пробиться сразу несколько крупных кораблей, но 3-метровый лед раз за разом разрушал все надежды на вызволение из ледового плена. Сегодня вы сможете увидеть как проходила первая часть международной спасательной операции в Антарктиде.  

всем доброго времени суток! ----- " ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ) ВСЕМ ВСЕМ ! ваша реакция и поддержка заряжает меня на новые идеи ) очень приятно читать коменты ) СПА СИ БО ! ! ! ) ) ) очень неожиданно для меня всё это, не думал и не гадал ) "-----следующие проекты будут не мене интересными ) ! и они будут уже из не существующих это моя вторая машина, она была моим подарком на новый год, купил её 31 декабря, после нового года проснулся и казалось всё сном ) очень много думал чего этакого с неё сделать, заменил оптику, колёса, сиденья . но вот слово ТЮНИНГ както манило ) правда не знал с какой стороны к этому подойти . стал общаться с разными мастерами этого направления, смотрел их работы и что то внутри меня говорило НЕТ НЕТ и НЕТ ! А так как я личность чуток творческая, закончил архитектурный и занимаюсь ювелирным делом, что такое красивая, точная, чёткая работа, знаю не по наслышке . по этому и решил сам окунуться в мир тюнинга, конечно же не сам, с моим единомышлеником, помошником, другом — это мой отец. ни с кем другим я бы не взялся за такую работу. мы были очень далеки от этой сферы деятельности, но вот прошло как 2 года и сейчас я понимаю что возможно сделать ВСЁЁЁ, всё на что способна фонтазия. чтоб распилить такую машинку мы очень много обдумывали, рисовали. Один к одному сделать не выйдет однозначно, так как донор совсем не подходящий! Но сделать 4х местный РЕВЕНТОН очень даже получится. Есть на подобии ферари гранд туризмо 4х местная купэха. Так и у меня выйдет ревентон гранд туризмо;) Это моя первая работа в этой сфере, а как говорится первый блин всегда комом! Так что это мой первый блин) надеюсь что я не обламаюсь и будут еще пректы, многому научились на этом аппаратике, к следующему проекту приступлю уже совсем по другому, и думаю времени займет уже меньше. както так ) спасибо что зашли на мою страничку, жду ваших коментариев и овердрайва. подписывайтесь, буду рад )  

Я, ФИО, двигался в сторону пр. Мира на мотоцикле Harley-Davidson. На перекрестке с ул. Красная неожиданно для меня и прочих участников дорожного движения на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. В процессе торможения и остановки я услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица. Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора — Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец). В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости. Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ. Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля. О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО...., я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer. Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей. Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель. Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП.  

На территории Австрии насчитывается порядка 840 нетронутых ледников. Прокатится на лыжах возможно только на 8 из них 5 из которых находятся в Тироле. Сегодня мы совершим небольшое виртуальное путешествие в глубь Хинтертукс - ледника в австрийских Альпах на вершине одноименной горы высотой 3250 м, единственным курортом с круглогодичной зоной катания.  

Глядя на все фотографии в продолжении поста, вы осознаете, насколько быстро все-таки летит время.  

Аэропорт Чанги входит в двадцатку самых востребованных аэропортов и является самым масштабным авиационным проектом Азиатского континента. Совсем недавно он был отмечен премией, как самый комфортный аэропорт в плане отдыха и развлечений для авиапассажиров. Несмотря на многочисленные награды он постоянно работает над улучшением обслуживания.  

Съемки олимпийских объектов с вертолета уже были, ночные тоже... Чем же еще вас удивить? Автор запустил беспилотный летательный аппарат, чтобы показать вам олимпийские объекты сверху. Сочинские виды с полушпионского летательного аппарата смотрим под катом.  

Как известно, в советские времена на чердаках Москвы да и не только любили селится бомжи, пьяницы и вольные художники. Жили тогда весело, даже несмотря на ведра в углу вместо туалетов. Зато под самым небом, и в окна смотрят звезды, а не надоедливый сосед с подзорной трубой. Давайте же посмотрим на каких чердаках живёт, отдыхает и работает современный народ в Москве.  

Каждый год в Лондонском зоопарке проходит перепись каждого млекопитающего. Задача смотрителей весьма трудна так как на территории зоопарка находятся более 17 500 животных, включая 10 000 беспозвоночных, 4 700 рыб и 100 рептилий. В этом году перепись стартовала 2 января и продлится около двух недель  

Всем доброго времени суток! Давно мечтал о ретро автомобиле, варианты были разные, но все никак не давал мне покоя москвич 401 который стоял у деда в гараже! Долго я его просил отдать мне его, так как заводился он последний раз в 1990 году и больше никогда не ездил, дед все равно не хотел его отдавать, говорит "покупай"! Меня это бесило и после очередного "наезда", всеми правдами и неправдами я им завладел, счастью не было придела, но вскоре все стало печально, решил мосика переоформить и обнаружил что номер на кузове не соответствует номеру в свидетельстве о регистрации транспортного средства, но все же он на 98% в оригинале, поэтому был найден кузов в хлам убитый, но с документами, сразу же переоформлен на себя. Не судите строго, так как образование у меня юридическое, но суть дела знаю, критику приму адекватно! Предшественником ко всему далее происходящему стала авария в которую я попал не по своей вине, получил 8 переломов, и теперь потихоньку восстанавливаюсь, а без дела сидеть скучно, сначала хотел его сделать в оригинале, но во первых, с моим ростом 1,90 сидеть в нем нереально, а во вторых хочется что то сделать не обычное и интересное и на каждый день, тем более что с техникой дружу с самого детства! заинтересовало меня творение которое сделали в компании "EL MOTORS" все на базе BMW 325i, только многое сделать по своему, далеко не все в их экземпляре понравилось! Пока 7 месяцев лежал весь переломанный, изучил по нему многое, недавно заново кое как научился ходить, перевез москвича к себе домой, нашел донора с документами и все понеслось! Все делаю один и своими руками! Он уже: -купе; -2-х местный; -укороченная кабина; -удлиненный "нос"; -задние колеса вынесены максимум на зад; -двигатель m50b25 BMW 2,5 (плита); -ходовая и проводка с BMW; -диски R 17, позже они же будут ХРОМ; -резина 235/45zr17; -гидроусилитель; -ABS; По максимуму задействованы родные детали с Москвича 401 по кузову: -родной хром(все без исключения); -родной задний фонарь (только 2 штуки); -родные дворники (хоть и не практичные); -приборка BMW в штатное место москвича. Машина делается для себе (никаких продаж)!  

Наум Грановский пожалуй один из самых известных советских фотографов, который практически 60 лет проработал в качестве фотокорреспондента ТАСС. Он начал снимать Москву с 20-х годов и благодаря его фотоснимкам мы сегодня можем увидеть, как выглядела столица России почти сто лет назад!  

Испанский мастер и художник Паоло Курсио делает своими руками монеты из нескольких слоев металла. Используя множество разных монет, он буквально воссоздаёт иллюстрации к известным литературным произведениям.  

Со слов автора: В общем, собирали в семье три поколения монеты. И наконец, настал момент, когда потомок тех нумизматов решил привести в порядок дела прежних поколений. Правда, понадобилось, чтоб мозги поделали полгода, мол, да разбери уже монеты. Ну, ладно, начал:  

Корейский конфликт продолжался уже без малого шесть месяцев к утру 30 ноября 1950 года, когда бомбардировщик американских ВВС B-29 «Суперкрепость» (Superfortress), совершавший налет на авиабазу в Северной Корее, был слегка поврежден истребителем, который двигался слишком быстро, и поэтому его не смогли идентифицировать, а стрелок бомбардировщика вообще не успел зафиксировать его с помощью системы наведения своего пулемета. Реактивные истребители с прямоугольно расположенным крылом Lockheed F-80, сопровождавшие бомбардировщик, предприняли символическое преследование, однако, ускорившись, неопознанный истребитель быстро превратился в точку, а затем вообще исчез.