На Победу и Волгу было множество переделок, эта, на наш взгляд одни из лучших, пусть и с правым рулем...


Август 2008 года…
Был взят краун 93 г.в. 3 литра, автомат. По началу планировалось делать проект москвич 401, были сделаны
слепки с родного кузова, расширены, удлинены в пропорциях. В итоге получался как бы москвич, но только
бОльшего размера. После прикидки кузова, измерения пропорций, и обдумывания — как же это будет выглядеть?! —
вывод, что кузова москвича на базу крауна не канает, надо сильно сдвигать назад моторный щит, а это тянет за
собой кучу моментов — на которые не планировалось терять время.
… в итоге кузов сняли и начал думать, что же замутить… нужен был какой-нибудь седан, со стильным дизайном…
вспомнил, что пару лет назад попадалась интересная машина, … начал искать в интернете, нашёл, им оказался
холден эфиджи и в подобном плане линкольн зефир — но у него не понравилось исполнение передней части… начали
делать форму кузова по концепции холдена… началась кропотливая работа создания макета кузова, … в ход шёл
пенопласт, монтажная пена, куски пластика, отрезанная крыша крауна, гипс… жилы, хрящи, рога, копыта… и т.п…
делалась форма, оценивалась с разных ракурсов — пропорции, что не хватает, что можно добавить… что-то
удалялось, что-то снова добавлялось…
… результат трёх месяцев работы, под черновую обклеен стеклопластиком и от шпаклёвано под грубую…