Как устроена машина Формулы-1, похожи ли ее детали на детали наших машин, из чего они сделаны и сколько стоят, как механикам удается за сутки собрать и разобрать болид чуть ли не до винтика и почему внешний вид этих машин порой такой уродливый?
Получить ответы на все эти вопросы я отправился в паддок к моторхоумам и на питлейн во время Гран-При России, который проходил в Сочи.
Основную часть снимков и информационного материала я получил в боксах команды Scuderia Ferrari - единственной команды, которая не пропустила ни одного сезона Формулы-1 с 1950 года.

• 

• 2. Всем известно, что болиды Формулы-1 - верхняя ступенька автомобилестроения, которая концентрирует в себя самые передовые, а порой даже фантастические технологии. Здесь рождается множество инженерных решений, порой революционных и приносящих через несколько лет новые вехи в дорожном автомобилестроении.
  Здесь трудятся лучшие автомобильные инженеры в мире, лучшие мотористы, специалисты по аэродинамике и даже лучшие простые механики...
  Что ж, посмотрим своими глазами, что происходит в гараже формульной команды.
  Вход в боксы Феррари. С первых же шагов ощущаешь легкое волнение и уважение к месту, в которое попал.
  Ты понимаешь, что сюда может попасть далеко не каждый

  

• 3. Из короткого тоннеля попадаешь на питлейн, куда выходят боксы. Солнце резко бьет в глаза, ты их на секунду прищуриваешь, но тут же открываешь...

  

• 4. ... ведь в реальность тебя возвращает треск гайковертов, звон гаечных ключей и шум передвигаемого оборудования.
  Здесь вовсю кипит работа

  

• 5. Механики готовят машины Кими Райкконена и Фернандо Алонсо квалификационным заездам.
  Около каждой машины одновременно трудится около 10-15 человек.
  То, как выглядит и как устроена машина определяет Технический регламент, который устанавливает основные ее характеристики.
  Болид Формулы-1 представляет собой углепластиковый монокок с четырьмя расположенными вне корпуса колёсами, из которых задние два являются ведущими. Пилот располагается в тесном кокпите в передней части болида, который является открытым.
  Формула-1 не является самой быстрой автогоночной серией, максимальная скорость Формулы-1 составляет 363 км/ч. Основное достоинство Формулы-1 — это очень эффективные тормозная и аэродинамическая системы, позволяющие болидам на высокой скорости проходить повороты.
  Кстати, тормозные усилители и антиблокировочная тормозная система запрещены, так что мастерство гонщика приобретает крайне важное значение
  Каждая машина Формулы 1 состоит более чем из 80 000 компонентов, многие из которых изготовлены из сверхлёгких материалов и карбона. В итоге минимальный вес машины с гонщиком составляет всего 691 кг.

  

• 6. На гонку машины не привозят в собранном состоянии. По сути, на каждую из 20 гонок сезона машины приезжают ... в ящиках разного размера. Причем, не только машины, но и сами боксы, в которых эти машины собирают.
  То есть сначала специальные люди оборудуют боксы, а уже затем начинается сборка машины.
  На сборку боксов уходит до полудня