Самолет Solar Impulse 2 только что завершил первый в истории человечества кругосветный полет на солнечной энергии. Самолет преодолел 43 тысячи километров за 23 дня и при этом не использовал ни капли топлива.

Источник: www.solarimpulse.com

Solar Impulse 2 вылетел из аэропорта Абу-Даби 9 марта 2015 года. Пилоты Бертран Пиккар и Андре Боршберг завершили миссию только недавно из-за 9-месячной задержки в прошлом году. Тогда солнечные батареи самолета повредились во время перелета из Японии на Гавайи. Также финальный полет из Египта в Абу-Даби пришлось отложить на неделю из-за погодных условий и болезни Пиккара.

Источник: www.solarimpulse.com

Источник: www.solarimpulse.com

Источник: www.solarimpulse.com

Источник: www.solarimpulse.com

Si2 – одноместный самолет из карбона с размахом крыльев 72 м (больше, чем у Boeing 747) и весом 2300 кг (эквивалент пустого семейного авто). 17 248 солнечных элементов, встроенные в крылья самолета, питают четыре батареи (38,5 кВт?ч на батарею), которые в свою очередь питают четыре электродвигателя (13,5 кВ / 17,5 л.с. каждый) и пропеллеры. Таким образом, самолет способен накапливать максимальное количество энергии днем и лететь всю ночь на батареях. Si2 не нуждается в топливе и обладает практически неограниченной автономией: теоритически, Si2 может лететь вечно, его ограничивает лишь устойчивость пилота.

Источник: www.solarimpulse.com

Источник: www.solarimpulse.com

Источник: www.solarimpulse.com

Si2 – одноместный самолет из карбона с размахом крыльев 72 м (больше, чем у Boeing 747) и весом 2300 кг (эквивалент пустого семейного авто). 17 248 солнечных элементов, встроенные в крылья самолета, питают четыре батареи (38,5 кВт?ч на батарею), которые в свою очередь питают четыре электродвигателя (13,5 кВ / 17,5 л.с. каждый) и пропеллеры. Таким образом, самолет способен накапливать максимальное количество энергии днем и лететь всю ночь на батареях. Si2 не нуждается в топливе и обладает практически неограниченной автономией: теоритически, Si2 может лететь вечно, его ограничивает лишь устойчивость пилота.