Материала о заводах Бельгии будет так много, что я был вынужден разбить повествование на 3 части.

Бельгия недаром считается эталонным местом для городского исследователя. Но вишенку на торте она приберегла не только для ценителей церквей, замков и особняков, но еще и для индустриальных фанатов. На её территории находятся заводы таких масштабов, что печально известный ЗИЛ в свои лучшие годы кажется на их фоне песчинкой.
Брошеные заводы прекрасно сохранились, чем с удовольствием пользуются разные сомнительные и криминальные группировки: здесь, предварительно дав охране на лапу, множество мародеров днями и ночами распиливают металл и воруют медную проволоку. Следы их пребывания в виде недельного запаса еды и воды можно найти повсюду, как и их самих. Здесь же происходят теневые сделки по купле-продаже запрещенных и изъятых из оборота вещей. Я очень часто встречал в уже давно заброшенных цехах новые ящики и бочки с непонятным содержимым.
Несомненно, городские исследователи находятся в самом низу этой пищевой цепи, о чем сомнительные персонажи там хорошо догадываются: они не против поживиться дорогой техникой, которую таскают с собой горе-фотографы, потому к посещению заводов нужно тщательно подготовиться: идти хотя бы вчетвером, с запасами еды и воды, отвести на изучение целый день и быть готовым к любым последствиям, начиная от грабежа (такое происходит там сплошь и рядом), и заканчивая падением с высоты ста метров из за неприкрытой дыры в кромешной тьме. И, конечно же понимать, что никто не придёт на помощь.

Heavy Metal

Первое место в сегодняшней подборке - большой металлургический завод, построенный в 1960-х годах.
Самые интересные цеха оказались за двойным забором с колючей проволокой. Более того, он примыкал к еще действующему заводу, а потому территорию часто объезжала охрана по периметру. Понадобился почти час, чтобы преодолеть первый периметр, выждать нужный момент для финального марш-броска, и затем пробежать 200 метров до забора с колючкой. В тот момент мы были видны со всех сторон. Изрядно поцарапав себя и одежду, мы оказались внутри, и я в очередной раз за поездку потерял дар речи.
Трудно судить о размере этого места по изображениям. Оно настолько огромное, что сюда бы поместилось несколько десятков футбольных полей с танкерами в придачу с большим запасом. Я провел здесь больше времени гуляя, чем фотографируя.
Честно признаться, я никогда не бывал в настолько масштабных заброшенных местах и поначалу даже растерялся - не очень было понятно, как организовать прогулку по заводу - хотелось посмотреть все!

Завод имел мощность, достаточную для производства 1,6 миллиона тонн стали с использованием процесса Линца-Донавица. Он был снабжен торпедными вагонами на рельсе.

Производство прекратилось в 2012 году, и с тех пор завод законсервирован.

Хэви-метал оказался самым опасным, темным и одним из крутейших посещенных заводов. Зачастую приходилось идти в кромешной тьме, и даже луч налобного фонаря растворялся в темноте, не в силах осветить путь. В таких местах было очень много дыр, и пару раз я хорошенько приложился головой о торчащие сверху железки. Такая ходьба в пустоте на большой высоте возносит адреналин на новый уровень.

Как и многие другие предприятия сталелитейной промышленности в Бельгии, он был закрыт по причине убыточности. Такова участь промышленной истории Бельгии, которая канула в лету. Я всегда любил заводы. Трудно представить, насколько большой и огромной может быть отрасль такого рода, пока вы не увидите ее своими глазами.