Очередной обзор судов, встреченных в Москве на одноимённой реке и на Яузе. Возможно, последний в эту навигацию - практически все набережные я проехал, теперь если только случайные встречи.
Утром, как обычно, на воде только работяги.

Толкач ставит баржу с лесами. Идёт реконструкция большого Москворецкого моста. На пару часов проход под мостом будет перекрыт.

Плавучий кран там же.

А эта баржа и плавучий кран принимают участие в застройке территории ЗИЛа.

В эту поездку я встретил на ходу все три "малых речки" водостоковского флота.

Мы с Сетунью столько раз встречались в эту навигацию, что. похоже, рулевой уже знает меня в лицо. Привет!

Чтобы заснять её под мостом Курской железной дороги, пришлось обогнать и устроить засаду.

Интересный способ швартовки. Только вот я не понял, как это работает.

Путейский-12.

Главная задача Путейских - обслуживание водных путей. Ревизия и ремонт навигационных знаков, расстановка бакенов перед началом навигации и сбор их по окончании.

А вот и "Сходня". Толкает куда-то подъёмный кран с ковшом. Будут чистить дно.

А вот и третья "малая река" - Пресня.

Порожняком идёт.

Ещё одна московская река - "Яуза".

Повстречалась со "Сходней".