В новых самолетах такие служебные отсеки часто расположены над главным салоном, а в старых моделях — ближе к трюму.

Источник:

Во время изнурительных перелетов часто хочется выпрямить ноги и прилечь. Как выяснилось, такая возможность есть, но только у членов экипажа на дальнемагистральных рейсах.

Специальные комнаты полностью оборудованы так, чтобы бортпроводники могли отдохнуть с комфортом: там есть освещение, кондиционеры, мягкие матрасы и постельное белье.

Источник:

В новых самолетах такие служебные отсеки часто расположены над главным салоном, а в старых моделях — ближе к трюму. В любом случае помещения всегда надежно скрыты от посторонних глаз.

"Это немного похоже на Диснея — мы держим магию за закрытой дверью. Хотя пассажиры часто думают, что это дверь туалета, и пытаются ее открыть", — рассказывает стюардесса авиакомпании United Airlines Сюзанна Карр, которая регулярно летает на самолетах Boeing 787, 777 и 767.

Источник:

По ее словам, скрытые комнаты достаточно удобны, но не для людей высокого роста (выше 190 см), и кому-то кажутся тесными, как эконом-места в салоне самолета.

В большинстве лайнеров вообще нет полноценных кроватей для членов экипажа, только раскладные кресла, занавешенные плотной шторой, которая отражает свет и частично защищает от шума.

"Иногда пассажиры открывают эти шторы, поэтому это не обязательно лучший отдых", — признается Карр.

Источник:

Согласно официальным правилам, в полете продолжительностью более шести часов 10% времени стюардессам выделяется на отдых, то есть до полутора часов.

Бортпроводница Finnair Каролина Оман признается, что это имеет решающее значение.

"Если за эти полтора часа не удается поспать, то я просто слушаю аудиокнигу или читаю что-то", — добавляет она.