Но всё меняется, если вы - часть команды на контейнеровозе, и начинается опасное волнение на море. В таком случае как минимум четыре человек следят за ситуацией с контейнерами. Они находятся на краях рубки, т.е. фактически на концах выносных крыльев и в прямом смысле наблюдают неотрывно за крайними контейнерами. Ну а поскольку контейнеровозы длинные, и самих контейнеров много, то лучше наблюдать за ситуацией из середины судна.

Источник: yandex.net

Когда четыре человека смотрят в обе стороны - это гораздо продуктивнее, чем когда двое смотрят только вперёд. И именно поэтому надстройки контейнеровозов стараются размещать ближе к центру и подальше от кормы. А что касается дополнительных расходов на протягивание трасс с коммуникациями между кормовыми агрегатами и рубочными органами управления - то это ерунда по сравнению с падающими в море контейнерами.

Итак, с контейнеровозами мы разобрались.

Но что же делать, если вы простой моряк на рыболовецком судне, и мимо вас вдруг проплывает выпавший с контейнеровоза контейнер?

Источник: yandex.net

Правильно, нужно узнать: что же там внутри.

Но для начала его нужно пришвартовать к вашему судну.

Источник: yandex.net

Затем в ход вступает её величество болгарка.

Источник: yandex.net

А вот собственно и содержимое:

Источник: yandex.net

Так что не роняйте контейнеры в море.

Источник: