Особенностью ТПМК является то, что он содержит специальную секцию, которая распирается в породу, и уже от нее, а не от обделки, отталкивается домкратами ротор. Одновременно с этим ведется монтаж кольца. В обычном щите это последовательные операции. Здесь из-за двойного комплекта домкратов эти операции можно делать параллельно, что позволяет делать до 26-32 метров готового тоннеля в сутки.

Вот видео, которое показывает принцип работы такого проходческого комплекса.
Центральная часть щита. Тут на фото мало что понятно, уж больно там тесно было. Поэтому только отдельные фрагменты.

Гидроцилиндр для расжатия в породу средней секции.

Тут видны домкраты, которые упираются в обделку, средняя секция и домкраты для толкания ротора вперед.

Сейчас северный щит, который на фото, прошел более 2100 метров, а южный комплекс ушел на 500 метров дальше. С противоположного портала проходка ведется горным способом навстречу щитам. Сейчас пройдено 815 и 845 метров, но работы временно остановлены. Вполне возможно, что и не продолжатся, и будут ждать щиты. Это чуть задержит время проходки, но гораздо удешевит строительство.

Но самое интересное находится под Иерусалимом — ж/д вокзал на глубине 80 метров. На фото — ствол диаметром 20 метров для вентиляции и лифтов. Также будет эскалатор в три пролета. Причем, из-за выяснения отношений между подрядчиками нижние два пролета будут проходить снизу вверх. Это сложно, но реально. Случаи уже были.

В котловане будет вестибюль и три технических этажа. Сверху будет здание из стекла и бетона. А сам вокзал похож на метро, включая объекты ГО на всякий случай. По слухам, со станции будет вход в Иерусалимскую систему Метро-2, которая сейчас активно строится уровнем ниже ж/д тоннелей. Только поездов там нет, а будут автомобильные дороги из правительственного комплекса за город в двух направлениях.

Перед станцией находится двухпутный тоннель. Он тоже строится по новоавстрийскому методу.

Видите справа ходок и кучку грунта в торце? Это борьба бобра с бобром :) Это будущий эвакуационный выход на поверхность. Но владельцу дома наверху не нравится будущая дырка рядом с его огородом, и он весьма активно бузит. Даже в суд подал. Пикантности ситуации придает тот факт, что участок у него там находится незаконно — это заброшенная 65 лет назад арабская деревня Лифта, часть домов которой нелегально захватили аборигены.