Заправка длится долго - 777 берет на себя около 150 тонн керосина - в зависимости от загрузки и дальности расстояния.

Так это выглядит со стороны.
У топливозаправщика сзади цепь по земле волочится. Это тоже для снятия статического заряда. Машина едет, качается, прыгает на бетонных швах, топливо булькает, трётся молекулами друг об дружку и накапливает заряд. Этот заряд тоже снимают таким действенным способом. Главное, чтобы дорога не была в масле.

"Аэрофлот" тем временем уже начал посадку пассажиров - у них вылет на пару часов раньше нашего.

Топливо заправлено, бортовое питание загружено.

Грузим багаж вылетающих пассажиров.

В основном это рыба лососёвых пород, камчатские крабы и икра.

После осмотра самолета даем разрешение пассажирской диспетчерской службе на посадку пассажиров.

Перед вылетом самолета аэродромная служба проверит поверхность ВПП на отсутствие посторонних предметов и сообщит РП, что полоса свободна.

Все готово для буксировки на точку запуска двигателей.

Рулим на ВПП

Take-off!

Как-то так на сегодня.