Студия с мебелью в Улан-Баторе за 550 000 тугриков (13 000 Р) в месяц
Искать жилье лучше всего на Фейсбуке и «?нэг?е». Это два основных сайта в Монголии. «?нэг?й» — главная доска объявлений, но в группах Фейсбука объявления появляются оперативнее. Свою квартиру мы нашли на Фейсбуке.
Договоры найма здесь не очень распространены. Все в основном договариваются на словах. Никаких особых требований к квартиросъемщику нет, главное — внести плату. От меня хозяин попросил лишь копию паспорта.
9500 Р в месяц мы платим за аренду двухкомнатной квартиры с мебелью.
Коммуналку мы платим только по счетчикам. Электричество и вода дороже, чем в моем родном Воронеже, зато нет платы за жилое помещение. Поэтому сумма получается примерно такой же, как и в России: зимой мы платим примерно 140 000 тугриков (3300 Р).
В 4000 тугриков (95 Р) в месяц обходится уборка подъезда и вывоз мусора. Уборщица стучится днем в дверь и забирает мусорный пакет. Многие жильцы просто оставляют мусор с утра в подъезде. Я с трудом объяснил, что буду выносить мусор сам.
Сейчас мы хотим купить в Монголии квартиру. Средняя цена двухкомнатной квартиры в Дархане — 30—50 млн тугриков (715 000—1 190 000 Р). В Улан-Баторе за такую сумму можно купить однокомнатную квартиру, а цены на двухкомнатные в столице начинаются от 90 млн тугриков (2 140 000 Р).
Летом в наш двор в Дархане каждое утро приезжает мужчина на лошади. Он продает парное молоко. С 8 утра начинает кричать под окнами: «Покупайте молоко!»

Но коровы есть и у самих жителей Дархана, живущих в частном секторе

Иностранные сотрудники платят такие же налоги и оплачивают такую же страховку, как и местные. Я не плачу местные налоги, потому что зарабатываю в России.
Подоходный налог для наемного работника прогрессивный — 10—25%. Если зарабатываете 3,5 млн тугриков в месяц (83 000 Р), налог — 25%. Мои друзья из России, которые работают в Монголии учителями и зарабатывают по 2 млн тугриков в месяц (50 000 Р), платят налог 15%.
Добровольная медицинская страховка обходится мне в 8400 тугриков в месяц (200 Р). Кадровые сотрудники платят 2% от зарплаты, еще 2% за них оплачивает работодатель.
200 Р в месяц я плачу за медицинскую страховку.
Медицинская страховка покроет затраты до 1,32 млн тугриков (31 400 Р) в государственных клиниках и до половины трат в частных клиниках. По страховке можно получить скидку 50—80% на лекарства в государственных аптеках по определенному списку — всего в нем 380 наименований. Экстренные операции вроде удаления аппендикса проводят бесплатно. Если случай сложный или лежите в больнице, врачей принято благодарить.
К поликлиникам не надо прикрепляться — куда пришли, там и обслужат. Важно только показать полис.
Соцстрахование вычитает работодатель — 10—12% зарплаты до уплаты налогов. Чтобы получать пенсию, надо оплатить страховку за 20 лет.

Все монголы мечтают о машине. Подержанные японские иномарки тут стоят дешево. В пределах 4 млн тугриков (95 000 Р) можно купить 10-летнюю Тойоту или Хендай Соната. Не такая старая Тойота Приус обойдется в 10 млн тугриков (238 000 Р).
Большинство автомобилей в Монголии с правым рулем. Самая популярная модель — гибридная Тойота Приус. По ощущениям это каждая третья или четвертая машина в стране.
Владеть автомобилем в Монголии недорого. Бензин А?95 стоит 2050 тугриков (48 Р) за литр. За ту самую Тойоту Приус брат моей жены платит налог 51 000 тугриков в год (1200 Р). Обязательная страховка обойдется в 1% от стоимости машины в год. Штрафы небольшие: средний штраф — 20 000 тугриков (475 Р), например за неправильную парковку или езду без ремня. Дорожных полицейских за пределами города практически нет. Платные парковки есть только в Улан-Баторе — 500 тугриков (12 Р) за полчаса.
1200 Р в год — налог на автомобиль Тойота Приус. Это самая популярная машина в Монголии.
Чтобы уменьшить транспортный поток, в Улан-Баторе есть ограничение на вождение машин с определенными номерами в конкретные дни недели. Если номер авто оканчивается на 7, на ней нельзя ездить по вторникам; на 5 — по пятницам. За нарушение — штраф 20 000 тугриков (475 Р).
У нас машины нет: в городе она нам не нужна. Проезд на автобусе в Улан-Баторе стоит 500 тугриков (12 Р), в Дархане — 200 тугриков (5 Р). В Дархане я ни разу не ездил на автобусе: он ходит редко.
Дархан — маленький город, и тут везде можно дойти пешком или доехать за 10—15 минут на велосипеде. Велосипедов тут мало. В основном все ездят на нелегальных такси. Выходишь на обочину дороги, и водители сами останавливаются, чтобы подвезти тебя. Проезд стоит 500 тугриков за человека (12 Р). В салоне обычно есть и другие пассажиры, на заднем сиденье сидят по трое. Такси в Улан-Баторе дороже, но по российским меркам все равно недорогое: за проезд из центра города на окраину мы ни разу не платили больше 10 000 тугриков (240 Р). Короткая поездка обойдется в 2000 тугриков (50 Р).
Можно заказать официальное такси по телефону, но зачем, если в любое время дня и ночи сотни попутных водителей с радостью подвезут тебя дешевле. Несколько раз в Улан-Баторе на автобусной остановке водители предлагали нам поехать с ними по пути за стоимость проезда на автобусе.
Между городами можно путешествовать на машине, поезде или самолете. Поездов мало, но они очень дешевые. Проехать 500 км от Улан-Батора до Гоби можно за 10 000 тугриков (240 Р). Автобус между столицей и Дарханом стоит столько же. Чаще всего мы ездим с частниками, которых находим в группах на Фейсбуке. Поездка у такого водителя обойдется в те же 10 000 тугриков, но займет 3 часа вместо 4 на автобусе. Если нет времени искать водителя, на автовокзале всегда есть другие таксисты-дальнобойщики, но они отвезут вас уже за 15 000 тугриков (350 Р).
Когда надо выехать за город на природу, куда-то в сторону от главных дорог, лучше взять машину. Мы берем у родственников. Здесь признают внутренние российские права, но за городом монгольских гаишников почти нет. За год меня не остановили ни разу.