Гибель «Андреа Дориа»

Источник: mtdata.ru

Фотограф Гарри А. Траск получил Пулитцеровскую премию за фотографии тонущего океанского лайнера "Андреа Дориа", которые он сделал в 1957 году из самолета за девять минут до того, как корабль полностью исчез под волнами. После крушения этого итальянского корабля люди стали предпочитать летать на самолетах через Атлантику.
Когда "Андреа Дориа" был построен, то его объявили самым большим, самым быстрым и попросту непотопляемым кораблем. Он был оснащен самым продвинутым навигационным оборудованием, в том числе двумя радарами. На случай столкновения корабля с другим судном были предусмотрены 11 водонепроницаемых отсеков, которые позволили бы кораблю оставаться на плаву даже в случае затопления 2 отсеков. Его спасательные шлюпки были сделаны таким образом, чтобы их можно было спустить на воду даже при сильном наклоне корпуса судна.
25 июля 1956 года "Андреа Дориа" столкнулся с "Стокгольмом", гораздо меньшим кораблем. "Стокгольм" повредил оболочку "Андреа Дориа" в месте расположения топливных баков, а также разрушил несколько водонепроницаемых отсеков. Затем вода начала заполнять почти пустые топливные баки, в результате чего корабль очутился на грани гибели.
Тем не менее, почти все люди на борту "Андреа Дориа" выжили благодаря спасательным шлюпкам с нескольких судов, в том числе самого "Стокгольма" и "Иль-де-Франса". Из 1706 пассажиров, находящихся на борту "Андреа Дориа", погибли лишь 46, и большинство из них — в результате первоначального столкновения. На "Стокгольме" погибло 5 членов экипажа.

Семья на прогулке в ЦПКиО Иркутска, 1964

Источник: mtdata.ru

Наследие Харрисона Формана - это коллекцию из 54000 снимков. Увы, несмотря на эту невероятную цифру, на сайте Висконсинского университета всё же отсутствуют многие снимки указанного автора, опубликованные ранее.
С подписями и датами там много чехарды, как уже писалось неоднократно. Например, этот симпатичный снимок подписан как "Семья, гуляющая в парке Москвы, 1959 г.", но на самом деле ЦПКиО Иркутска, 1964-й:

Респектабельный господин с подругами на прогулке, Австро-Венгрия, 1900-е.

Источник: mtdata.ru

На финской службе

Источник: mtdata.ru

Боевые машины пехоты БМП-1 в финской армии; ~ 1989-й год
Контракт на поставку боевых машин пехоты был заключён между финской и советской сторонами в 1981-м году. Всего было заказано 85 БМП-1, которые и были переданы финнам в 1982-м году. В 1991-1992-м гг. в дополнение к имевшимся в финских вооружённых силах БМП-1, в Германии было приобретено ещё 110 БМП-1, ранее принадлежавших Национальной народной армии ГДР.
В 1993-1996-м гг. БМП финской армии прошли модернизацию, в ходе которой ПТРК "Малютка" был заменён на ПТРК "Фагот". БМП-1 находились в строевых частях финской армии до 2004-го года, после чего были переданы на хранение. В 2007-м году БМП-1 стали сниматься с хранения и передаваться на утилизацию; последние БМП-1 были разделаны на металл в 2009-м году

Первомай... 1947

Источник: mtdata.ru