Loading... (Longer if IE explorer)
Что мы имеемГороскоп - ОвенКонтактыНаши RSSПо материалам:Новое в интернете
Спонсоры. 
В помощь |
Поместье Лонглит расположено В Уэльсе, графство Уилтшир. В 1966 году здесь открылся первый британский сафари-парк. Посетители сафари-парка проезжают последовательно через тематические вольеры "заповедник восточной Африки", "джунгли обезьяны" , "парк крупной дичи", "олений парк", "территория тигра" и так далее. Смотрители парка настоятельно советуют не останавливать свой автомобиль надолго на территории обезьян. И даже на примере подставного авто демонстрируют что может произойти. 
Цапля обнаглела в корень, она залезла в гнездо крокодила прямо у него перед носом и украла детеныша, крокодилиха ничего не смогла сделать с летающей птицей. Жалко крокодильчика. 
Предлагаю посмотреть фотоснимки с видами Санкт-Петербурга прошлых столетий. Таким Санкт-Петербург мы больше не увидим. 
Yang Junlin из Китая (да-да, опять Китай) очень любит трансформеров. В 2006 году, после демобилизации из армии, решил создавать разные скульптуры из металла (он увидел на какой-то выставке подобное). Сейчас у него своя фирма, в которой работает 10 человек. Они варят роботов из металолома, автомобильных запчастей. На счету Янга более 1000 железных скульптур. 
На скорости 100 км/ч орел решил заглянуть к водителю грузовика через лобовое стекло. Что характерно пернатый сильно не пострадал и смог улететь! 
Человек, который сделал эти снимки в 1909 году сопровождал группу американских лошадей на выставочный тур в Москве. В ходе поездки он снял 400 фотографий с камеры Graflex. Его несколько раз арестовывали за несанкционированные попытки съемки. 
Президент США здоровается не совсем привычным для нас способом, он не пожимает руку, а "подает кулак". Так обычно баскетболисты приветствуют друг друга. Может у них так принято в Америке? 
Подборка ретро фотографий с гоночными автомобилями, которые жгли резину на советских трассах. Интересно узнать, какую максимальную скорость могли развивать эти болиды? 
Тяжелый транспортный самолет Ан-225 “Мрия” был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова под руководством генерального конструктора П.В.Балабуева. Этот самолет предназначен для перевозки крупногабаритных грузов общей массой 250 тонн внутри фюзеляжа и на внешней подвеске в любую точку земного шара. Ан-225 может использоваться как пусковой комплекс для военно-космических сил или ракет-носителей нового поколения, или как составляющая морского поисково-спасательного комплекса, в состав которого входит также экраноплан типа “Орленок” (размещается на фюзеляже самолета Ан-225 и сбрасывается в воздухе по прибытию в район бедствия). 
На сайте функционирует система коррекции ошибок. Обнаружив неточность в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter.
Администрация не несёт ответственности за файлы и их содержание предоставленные пользователями сайта. Мы не храним никаких материалов на своих серверах, кроме ссылок на файлы других сервисов. |
Translate page:
Экспорт НовостейНовости в Литве |
Упс...... 
Сегодня в Мире
