Российские продажи автомобилей General Motors в 2007 году составят 250 тысяч автомобилей, в то время как за прошлый год американским концерном в нашей стране было реализовано 130 тысяч машин. Об этом сегодня сообщил прессе генеральный директор "General Motors СНГ" Яцек Горски



пояснив, что "у General Motors амбициозные планы относительно продаж в России: в 2007 году компания продаст более 250 тысяч автомобилей с учетом российского производства". Только за 9 месяцев 2007 года продажи General Motors в России составили 178805 автомобилей, и в данный момент GM занимает первое место по продажам иномарок в России, уточнил он. По словам гендиректора General Motors Russia сейчас доля автомобилей концерна на российском рынке составляет 9,3 процента, а среднесрочная цель компании – в течение 2-3 лет захватить 15 процентную долю российского рынка. Этому будет способствовать заметное увеличение числа дилеров концерна в России: в настоящее время их только 11, к концу 2007 года это число возрастет до 130, а к концу 2008 - до 160.



Выполняются планы по увеличению объемов производства касаются нового завода General Motors, который планируется построить в Шушарах Ленинградской области.

Открытие завода запланировано на 2008 год. Он будет выпускать внедорожники Chevrolet Captiva и ряд других моделей, а также новое поколение автомобилей класса С. Это будет сборочное производство полного цикла, работающее в две смены. Сумма инвестиций в строительство завода была увеличена до 300 млн. долларов вместо 200 млн., которые были запланированы. GM собирается увеличить мощность российского завода в Шушарах до 100 тысяч автомобилей в год, чтобы удовлетворить спрос переживающей автомобильный бум России. Завод в Ленинградской области станет второй производственной площадкой GM в России. Сейчас компании принадлежит половина в совместном предприятии с российским АвтоВАЗом, которое производит внедорожники Chevrolet Niva



и Chevrolet Viva. У GM также есть узловое сборочное производство на мощностях завода «Автотор» в Калининграде, которое выпускает Cadillac, Hummer и Chevrolet. За первые 6 месяцев 2006 года GM-AвтоВАЗ выпустил 22,746 тысяч автомобилей, что на 19,6% меньше, чем годом ранее, – в первом полугодии 2005 года объемы производства на СП составили 28,29 тысяч автомобилей. Для GM Россия – пятый по размерам рынок сбыта автомобилей в Европе и крупнейший на континенте рынок для марки Chevrolet. В прошлом году на долю Chevrolet пришлось 84% из 132 тысяч автомобилей, проданных GM в России. А общий объем продаж в Европе в 2006 году составил 2 млн. машин.

Немного о Chevrolet. Марка Chevrolet была основана в 1911 г.

французом Луи Шевроле


и американцем Билли Дюрантом,


позднее основавшим и компанию General Motors. Но на этом связь Chevrolet с Европой не прервалась. С 1924 по 1965 год почти четверть миллиона автомобилей этой марки сошло к европейскому потребителю с конвейеров в Берлине, Варшаве, Стокгольме, Копенгагене, Антверпене и Биле. Chevrolet сегодня можно встретить более чем в 70 странах, а в 2004 году было продано около четырех миллионов автомобилей.

Современное поколение модельной линейки Chevrolet разработано и производится компанией Дэу (Daewoo, Korea), которая входит в состав GM и появилась на российском рынке давно, она уже успела заработать неплохую репутацию. Относительно недорогая, вполне современная, комфортабельная, с достойными динамическими характеристиками и богатым набором дополнительного оборудования – весомые козыри в колоде автомобилей с крестом на радиаторной решетке. Spark, Aveo, Lanos, Lacetti, Rezzo, Epica, Captiva. Сегодняшние «Лацетти» собирают на калининградском «Автоторе», пополняя список «российских иномарок». Набирает популярность Captiva.