Причиной аварии, произошедшей с самолетом "Боинг 747-400" в воздушном пространстве над Филиппинами, мог стать физический износ деталей или заводской брак, взрыв или комбинация вышеуказанных вариантов. Такую точку зрения высказали австралийские эксперты.
Самолет австралийской национальной авиакомпании в пятницу на высоте 8840 метров в буквальном смысле слова потерял часть корпуса и был вынужден совершить посадку в международном аэропорту Манилы (Филиппины). Эксперты обнаружили в фюзеляже "Боинга 747" дыру размером 2 на 4 метра, которая вела в багажный отсек. На борту авиалайнера находилось 346 пассажиров и 19 членов экипажа. Никто из них не пострадал.

По словам специалиста авиакомпании Джейн Ятес, часть фюзеляжа отвалилась во время полета, и, как следствие, самолет испытал быструю декомпрессию. "Быстрые и профессиональные действия пилотов гарантировали жизнь пассажиров, - подчеркнула Ятес, - Однако лишь экспертиза сможет установить причину неполадки". По словам Ятес, любое техническое нарушение на высоте более 3 тысяч метров может привести к взрыву, разгерметизации и снижению давления. "17-летний авиалайнер, следуя из Лондона, совершил техническую посадку в Гонконге, однако через какое-то время раздался взрыв, который и разорвал нижнюю часть самолета в районе правого крыла, - сказала Ятес, - Рядом находился отсек с запасами кислородных баллонов".
По словам пассажиров, они услышали громкий хлопок, после чего из верхней панели автоматически выпали кислородные маски.

По данным ИТАР-ТАСС, в Манилу для проведения экспертизы вылетели специалисты из австралийского транспортного бюро безопасности. Не исключается возможность, что причиной аварийной ситуации стал неудавшийся террористический акт, корни которого следует искать в Гонконге, где была произведена техническая посадка.
Между тем пилоты авиакомпании полагают, что взрыв связан с низкими требованиями, предъявляемыми безопасности пассажиров и экипажа. В марте 2008 года во время технического осмотра инженерами была обнаружена и устранена коррозия, которой подверглась значительная площадь "Боинга".
Генеральный директор авиакомпании Джеф Диксон заявил, что на протяжении последних 50 лет около 15-20 процентов всех разработок компании осуществляются за пределами страны. "Мы можем выразить опасения, что предъявляемые стандарты сборки авиалайнеров чрезвычайно занижены", - подчеркнул он.
Пассажиры злополучного рейса, следовавшего из Великобритании в Австралию, в субботу добрались до конечной точки маршрута - аэропорта Мельбурна.
Vesti.Ru - URL: http://www.vesti.ru/doc.html?id=196990